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三晉史話:史上第一次內(nèi)河航運——泛舟之役
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在我國古代,由于水路運輸具有成本低廉、裝載量大且節(jié)省人力的優(yōu)勢,因此成為當時重要的交通運輸方式之一。我國歷史上第一次有明確記載的內(nèi)陸河道水上運輸事件發(fā)生在春秋時期的秦晉兩國之間,歷史上稱之為“泛舟之役”。泛舟之役事件的始末,還得從晉惠公借糧說起。


晉惠公借糧

晉惠公是春秋時期晉國君主。有一年,晉國遭遇大旱,倉廩空虛,于是向有姻親關系的秦國求助。雖然秦國當時和晉國因割地一事有些矛盾,但秦穆公還是決定把糧食借給晉國救急。于是,秦國就派了大量的船只,從秦國的都城雍城裝載糧食上船,經(jīng)過渭河東下進入黃河,再從黃河北上,進入汾河,最終到達晉國的都城絳。據(jù)說,這次運糧船隊的白帆從秦都雍到晉都絳,沿途八百里首尾相連,絡繹不絕,故史稱“泛舟之役”。

背信棄義

不巧的是,第二年,秦國發(fā)生災荒,而晉國卻獲得大豐收,于是秦國也請求晉國賣一些糧食給秦國救急。晉惠公與大臣商議此事,權衡利弊后決定不賣。這種背信棄義的行為徹底激怒了秦國,于是秦國率兵大舉伐晉,晉軍大敗,晉惠公也因此被俘。

 

晉惠公借糧事件,不僅讓我們看到了一次空前的古代黃河水運盛況,也給后人留下了“晉惠公借糧,有借無還”的歇后語。

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