cription="編輯提供的本地文件" sourcename="本地文件" style="border: none; margin: 0px auto; display: block;" alt="" />

1月7日，中國鐵路太原局召開2020年春運新聞發(fā)布會。

黃河新聞網(wǎng)訊（記者侯津剛）1月10日，2020年春運將拉開帷幕。今年春運，是張大高鐵開通運營、大同至西安間實現(xiàn)動車組列車全線貫通后的第一個春運。據(jù)悉，今年春運太原局集團公司旅客發(fā)送量預計將達到945萬人次，增開列車將創(chuàng)下歷年春運之最。

2020年春運自1月10日起至2月18日止，為期40天，比2019年春運提前11天，是2013年以來最早的春運。節(jié)前學生流、務工流、探親流相互疊加，客流高峰來的早、持續(xù)時間長，節(jié)后客流相對平緩。但在春節(jié)假期結束的1月30日、31日，以及學生返校高峰的2月9日至11日，客流會比較集中，預計最高日旅客發(fā)送人數(shù)將超過35萬人。

節(jié)前客流主要集中在太原地區(qū)，節(jié)后主要集中在太原、大同、呂梁、臨汾、運城、忻州地區(qū)。大西高鐵、石太客專、張大高鐵、韓原線、南同蒲、北同蒲、太中線和京原線均為熱門線路。

為了盡力滿足旅客春運出行需求，太原局集團公司不斷提升運輸能力。去年，經(jīng)過4次調整列車運行圖，特別是12月30日張大高鐵開通運營、大同西安間實現(xiàn)動車組列車貫通后，該局集團公司客運營業(yè)里程增加到3013km，同比增長4.7%；高鐵營業(yè)里程增加到690km，同比增長25%；高鐵直達的省會城市增加到18個，全省通高鐵的地級市增加到8個，縣市區(qū)增加到32個。山西通達省外的高鐵動車達到74對，高鐵運能達到7.9萬個，同比增長29%，旅客乘火車、坐高鐵有了更多選擇。

今年春運，太原局集團公司在新增天津西、嘉興南、桂林北、貴陽北方向高鐵列車，開通張大高鐵，恢復南同蒲黃河大橋4對普速客車的基礎上，根據(jù)市場需求，再增加臨客24.5對，較去年同期多增開10.5對，創(chuàng)下歷年春運增開列車之最。特別是針對北京、上海、成都方向運能緊張狀況，安排增開太原南至上海虹橋、河津至北京、太原至成都西等6對臨客。客流高峰時，安排柳州（桂林北）至太原南、運城北至天津西兩對高鐵列車開行。

在大力增開列車的同時，太原局集團公司繼續(xù)在京原線、寧岢線、京包線開行4對公益性“慢火車”，仍然保留13.5對8字頭車次的慢火車，方便老區(qū)人民出行、土特產(chǎn)進城、年貨進山，助力燕山—太行山區(qū)、呂梁山區(qū)群眾脫貧。

隨著電子客票的推行，今年春運，太原局集團公司管內(nèi)高鐵各站步入“無票時代”。大西高鐵、張大高鐵、韓原線24個高鐵車站及動車組列車告別紙質車票，全部開通電子客票。旅客憑有效購票身份證件，即可進站、乘車、出站，簡化了換取車票、票證人核對等環(huán)節(jié)，為旅客節(jié)省了時間成本，出行更加智能、便捷。